我的骑行

作者:huangjin0816

23年9月,我又开始了公路车骑行运动。自本次开始以来,我对这项运动越来越上头,因此记录一下24年3月即此刻的热爱和体会。

一、起因:

  1. 运动康复:23年8月我右脚骨折,到9月骨折康复后,医生检查说右腿肌肉明显萎缩(当然啦,一个月没动),需要运动康复。在选择运动项目时,刚开始想选择跑步,因为跑步这项运动只要有腿就行,相比自行车操作性更强。但是跑了几次发现我的平足加上骨折旧伤实在跑不动,所以就选择自行车。
  2. 减肥:20年1月从埃塞回国时73kg,到23年最高时应该超过100kg,耻辱感爆棚。23年6月去了加纳,以为可以在非洲的恶劣环境中节食减肥,没想到非洲吃的还挺好,加上毅力不如从前,没达到减肥预期效果。其实我从来没有靠运动减过肥,也很少做有氧运动,我一直认为减肥就靠节食,运动就是健身。但是本次我打算尝试一种新的减肥方式,有氧骑行。
  3. 健康:随着年龄增长,身体的问题越来越多,高血脂、粥样动脉硬化等等,以前认为不做有氧没事,但现在不得不承认,健身练了半天对身体健康没球用,再不做有氧可能会影响生活质量了。
  4. 新鲜感:现在回头看,我从来没有做过一样有氧运动,有氧运动应该是有规律、高频、长时间的运动,我以前只是骑车上下班(也就10分钟),或者偶尔远行一次,划到每天的运动时间少的可怜。并且我以前也都是随心所欲的瞎练,打开心扉去接受别人的经验,这是第一次。
  5. 工作变化:曾经不玩自行车是因为长期出差,在外地没法骑,回家后要骑一次又要打气又要补油,嫌麻烦就有大约8年没骑。工作变化后可以长期在家,具备了骑行的条件。
  6. 朋友影响:晶晶和周浩最近买了新自行车在群里得瑟,我想自行车老夫也是老玩家了,整起。

二、本次骑行体验:

  1. 高频:自23年9月以来,平均到每天的骑行时间在半小时以上,大约是2天骑一次,一次20km。最大的原因是上班距离为单趟17km,一旦通勤则频次就有了保障。曾经我也尝试过通勤,但由于山地车、身体素质不够、停车后要走很远才能到办公楼等原因,路上时间超过1小时,比开车慢很多。本次骑行刚开始需要50多分钟,到最近最快只要38分钟,这个时间已经和开车一样,并且在周五等比较堵的情况下,骑车比开车快,这就代表骑车可以代替开车,而且骑行也不占用其他时间,这些是骑行可以高频的原因。
  2. 高速:经过多次的锻炼,骑行速度比刚开始快了20%,江心洲一圈的均速应该超过了30km/h,感觉自己就是一道黑色闪电。
  3. 自我改善:康复、健康、减肥等目标基本都实现,并且骑行数据一次次刷新。由于骑行速度的影响因素太多,我很少去以别人的数据为目标,目标始终是自己,所以数据比较容易刷新。
  4. 重装:以前骑行基本裸奔,本次骑行需求上来后,买了一堆装备,头盔、眼镜、运动相机、骑行服、碳纤维自行车等等。一套装备下来感觉自己贼专业,分析骑行数据也可以改善骑行方式。但有些装备也不愿上,比如佳明手表、锁鞋等,不上的原因还是结合自身觉得不实用。
  5. 专业:骑行姿势、车架尺寸、车座高度、踏频、心率等等,都在不停的研究与改进,例如踏频,应该为85-100,可我在此区间内会感觉特别累,速度也随之降低,即使这样我仍在不停的训练,努力提高踏频。
  6. 社交与比赛:对一个社恐来说,我最喜欢的是单骑走天下。但是本次我经常和他人一起骑,并加了骑行群讨论,还报名了3月份高淳的骑行比赛。对我来说这可以拓宽体验、提升骑行能力。

回想起12岁时拿到自己的第一辆自行车,最大的感受就是自由,从此可以不用爸妈接,南京城都在我的车轮下。时至今日已经没有曾经的感受,多的是运动产生的多巴胺和数据提升时的满足。我觉得人到中年能有一个这种爱好是一种幸运,这种爱好不是唱歌、散步等不费时间和精力的爱好,更不是打牌、看电影等娱乐爱好。如果我爸妈有这种爱好,可能会影响我,但对他们来说也许最大的爱好是工作。此刻,我希望我能一直坚持,并且影响身边的人,尤其是黄易格。